ICS 19.100 CCS P 14 41 河南省 地方 标准 DB41/T 2525—2023 道路深层病害探地雷达无损检测技术规范 2023 - 10 - 31发布 2024 - 01 - 29实施 河南省市场监督管理局 发布 DB41/T 2525 —2023 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 基本规定 ................................ ................................ ........... 1 5 检测系统 ................................ ................................ ........... 2 6 检测前准备 ................................ ................................ ......... 4 7 数据采集 ................................ ................................ ........... 6 8 数据处理解释验证 ................................ ................................ ... 8 9 检测报告 ................................ ................................ ........... 8 附录A（资料性） 记录和统计表样式 ................................ .................... 10 附录B（资料性） 雷达图谱特征及示例 ................................ .................. 13 DB41/T 2525 —2023 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由 河南省交通运输厅 提出并归口。 本文件起草单位： 河南万里交通科技集团股份有限公司、 河南省航空物探遥感中心 、金华市测绘院 、 河南万里交通科技集团无损检测加固技术有限公司、 河南省地球物理空间信息研究院 、河南工程学院、 河南省地质调查院、 郑州大学、河南省交通规划设计研究院股份有限公司、 河南省地质局矿产资源勘查 中心、河南交科公路研究院有限公司。 本文件主要起草人： 节昌录、刘澜波、殷浩、郭士礼、宋凯、蔡文才、岳光华、朱涛、杨亚星、袁 洪杰、田朋飞、张波、万晨光、杨路明、杨修伟、职志攀、李蕊、李宁、赵修军、张筝、刘善彬、杨彪、 刘东亚、刘稳超、伊少峰、解攀、尚大菊、安黎明、秦鹏举、王子高、郭炎朝、王亚杰、霍光忙、原晓 建。 DB41/T 2525 —2023 1 道路深层病害探地雷达无损检测技术规范 1 范围 本文件规定了道路深层病害探地雷达无损检测 的基本规定、 检测系统、 检测前准备、 数据采集、 数 据处理解释验证和检测报告。 本文件适用于对各等级道路深层病害无损检测 。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 CJJ/T 8 城市测量规范 CJJ 61 城市地下管线探测技术规程 JGJ/T 437 城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准 JJG（交通）124 公路断面探伤及结构层厚度探地雷达 检定规程 JTG/T 3222 公路工程物探规程 JTG 3450 公路路基路面现场测试规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 道路深层病害 存在于道路 结构内部的裂缝、松散、脱空、空洞、富水等病害，它们对道路结构的连续性和完整性 有着不同程度的影响，降低道路结构层的强度、稳定性和耐久性。 [来源：JGJ/T 437 —2018，2.1，有修改 ] 有效异常 由道路结构 内部存在 的裂缝、松散、脱空、空洞 、富水等病害引起的 雷达波形异常。 干扰异常 由病害以外的其它因素所引起的 雷达波形异常 。 4 基本规定 道路深层病害的物理特征 见表1。 DB41/T 2525 —2023 2 表1 道路深层病害 的物理特征 病害类型 物理特征 裂缝 由基层温缩、干缩效应或车辆动载引起的道路结构层开裂，其内部充填介质通常为空气，介 电常数小于周边介质 松散 面层、基层混合料粘结料缺失，形成集料松散 ，空隙率大；或路基土体不密实，空隙率高于 周边土体， 介电常数小于周边介质 脱空 混合料或土体在水冲刷下粘结料及细料流失或路基自然沉降，形成层间脱离、不连续 ，多为 扁平状空腔，内部一般充填介质为空气，介电常数小于周边介质 空洞 混合料或 土体流失形成影响 道路结构安全的洞体，内部一般充填介质为空气，介电常数 小于 周边介质 富水 由于裂缝渗水、管道渗漏等，形成土体含水率明显增高的区域，介电常数 大于周边介质 道路深层病害探地雷达无损检测 宜采用地面耦合天线。 道路深层病害所处层位、深度不同 时，选用的天线类型及 中心频率参见表2。 表2 不同检测深度 对应的天线类型及中心频率 检测深度 /m 天线类型 中心频率/MHz 0～0.15 地面耦合、屏蔽天线 1500～2500 0.15～0.3 地面耦合、屏蔽天线 1000～1500 0.3～0.6 地面耦合、屏蔽天线 700～1000 0.6～1.5 地面耦合、屏蔽天线 400～700 1.5～3.0 地面耦合、屏蔽天线 100～400 ＞3.0 地面耦合、非屏蔽天线 50～100 检测设备使用前宜进行一致性测试，包括单台及 不同型号 多台设备的一致性测试。单台设备的一 致性测试采用相同的参数对同一位置的已知地下构筑物进行多次探测， 测试结果 一致。不同型号 多台设 备一致性测试 采用相同参数 分别对同一位置的已知地下构筑物 进行探测 ，测试结果也一致。 道路深层病害探地雷达无损检测 包括检测前准备 、 数据采集、 数据处理 解释验证和检测报告编写。 道路深层病害探地雷达无损检测 ，遵循外业是基础 、内业指导外业 、内外业同步进行的原则，发 现原始数据中存在问题， 应立即补测。 同时检测 不同深度的道路深层病害时， 宜采用多种频率天线同步检测。 道路深层病害探地雷达无损检测 应采用初测和复测相结合的方式，并符合下列规定： a) 初测确定疑似病害区域 和病害类型 ； b) 复测应在疑似病害区域采用加密测线、多种频率天线组合检测的方式 ，查明道路深层病害的 类型、分布范围、 深度。 5 检测系统 DB41/T 2525 —2023 3 一般规定 5.1.1 检测系统包括探地雷达系统、高精度定位系统、摄影测量系统、数据采集系统、辅助设备。 5.1.2 检测系统 在使用、运输和保管过程中应 采取防水、防曝晒和防剧烈 震动等措施。 探地雷达系统 5.2.1 探地雷达系统 主要由以下组成 ： a) 操作平台和控制系统； b) 天线系统 （宜为多通道天线或三维天线 ）； c) 测距装置； d) 其他配套设备。 5.2.2 工作环境 应符合下列 要求： a) 环境温度范 围：-10 ℃～+50 ℃； b) 环境湿度不大于 85%； c) 测区内路面相对平坦； d) 测区内无法避免有水时，电缆、 插接头要做防水处理，利用防水布保护天线 ； e) 检测环境内不 宜有大范围金属构件或较强 电磁干扰。 5.2.3 设备外观 应干燥、无缺损、无锈蚀，各部位说明文字、符号、铭刻标志 等应清晰、完整。 高精度定位系统 现场测量应符合 CJJ/T 8的规定， 高精度定位系统 采用全球导航卫星系统（ GNSS）进行轨迹定位 ， 在检测过程中能 实时为检测系统提供定位信息， 显示检测区域覆盖程度。 宜满足以下要求 ： a) 具备卫星定位导航和惯性导航模式； b) 刷新频率 不