(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222343628.4 (22)申请日 2022.09.02 (73)专利权人 重庆凡夫建 设工程有限公司 地址 402160 重庆市永川区南大街 街道星 光大道222号15幢2-43 (72)发明人 邓闯　 (51)Int.Cl. E04H 17/16(2006.01) B01D 47/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路施工用防护装置 (57)摘要 本申请涉及一种道路施工用防护装置， 其包 括防护隔板， 所述防护隔板设置有多个降尘件， 多个所述降尘件均设置于防护隔板上部的同侧 侧壁； 所述降尘件包括气管和至少两个喷头， 所 述气管和至少两个喷头均设置于防护隔板， 至少 两个所述喷头的喷淋路径均相交， 所述气管位于 至少两个喷头的下方， 所述气管的喷气路径位于 至少两个喷头喷淋路径的相交点远离防护隔板 的一侧； 所述防护隔板设置有用于对喷头输水的 输水组件， 以及对气管输气的输气件， 所述输水 件的出水端同时连通设置于至少两个喷头的进 水端， 所述输气件连通设置于气管的进气端。 本 申请具有减小道路施工对周边环境空气质量造 成的影响的效果。 权利要求书1页 说明书6页 附图6页 CN 218150273 U 2022.12.27 CN 218150273 U 1.一种道路施工用防护 装置， 其特征在于： 包括防护隔板 （1） ， 所述防护隔板 （1） 设置有 多个降尘件 （2） ， 多个所述降尘件 （2） 均设置于防护隔板 （1） 上部的同侧侧壁； 所述降尘件 （2） 包括气管 （21） 和至少两个喷头 （22） ， 所述气管 （21） 和至少两个喷头 （22） 均 设置于防护 隔板 （1） ， 至少两个所述喷头 （22） 的喷淋路径均相交， 所述气管 （21） 位于至少两个喷头 （22） 的下方， 所述气管 （21） 的喷气路径 位于至少两个喷头 （22） 的喷淋路径相交点远离防护隔板 （1） 的一侧； 所述防护隔板 （1） 设置有用于对喷头 （22） 输水的输水件 （3） ， 以及对气管 （21） 输 气的输气件 （4） ， 所述输水件 （3） 的出水端同时连通设置于至少两个喷头 （22） 的进水端， 所 述输气件 （4） 连通设置 于气管 （21） 的进气端。 2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置， 其特征在于： 所述防护隔板 （1） 铰 接有安装座 （5） ， 所述气管 （21） 和两个喷头 （22） 均固定连接于安装座 （5） ， 所述防护隔板 （1） 设置有用于驱动安装座 （5） 相对防护隔板 （1） 摆动的驱动组件 （6） 。 3.根据权利要求2所述的一种道路施工用防护装置， 其特征在于： 所述驱动组件 （6） 包 括丝杆 （61） 、 外套并螺纹连接于丝杆 （61） 的螺母 （62） 、 驱动螺母 （62） 转动的伺服电机 （63） 和同时连接于伺服电机 （63） 输出端和螺母 （62） 的传动件 （64） ， 所述伺服电机 （63） 固定连接 于防护隔板 （1） ， 所述传动件 （64） 的动力输入端 连接于伺服电机 （63） 的输出端， 所述传动件 （64） 的动力输出端连接于螺母 （62） ， 所述丝杆 （61） 滑移连接于防护隔板 （1） ， 所述丝杆 （61） 平行于防护隔板 （1） ， 所述丝杆 （61） 的一端滑 移并铰接 于安装座 （5） 。 4.根据权利要求3所述的一种道路施工用防护装置， 其特征在于： 所述传动件 （64） 包括 主动齿轮 （641） 和从动齿轮 （642） ， 所述主动齿轮 （641） 外套并固定连接于伺服电机 （63） 的 输出端， 所述从动齿轮 （642） 外套并固定连接于螺母 （62） ， 所述主动齿轮 （641） 与从动齿轮 （642） 相互啮合。 5.根据权利要求3所述的一种道路施工用防护装置， 其特征在于： 所述丝杆 （61） 通过第 一滑移件 （7） 滑移连接于防护隔板 （1） ， 所述第一滑移件 （7） 包括两个支撑座 （71） ， 两个支撑 座 （71） 沿水平方 向间隔设置， 所述丝杆 （61） 穿设于两个支撑座 （71） ； 所述支撑座 （71） 的内 壁固定连接有插接块 （712） ， 所述丝杆 （61） 开设有滑移槽 （611） ， 所述插接块 （712） 插设并滑 移于滑移槽 （611） 内。 6.根据权利要求5所述的一种道路施工用防护装置， 其特征在于： 所述支撑座 （71） 开设 有活动孔 （711） ， 所述活动孔 （711） 的两侧开口边沿均开设有导角， 所述丝杆 （61） 穿设于活 动孔 （711） ， 所述插接块 （712） 固定连接 于活动孔 （71 1） 的内壁。 7.根据权利要求3所述的一种道路施工用防护装置， 其特征在于： 所述丝杆 （61） 的一端 通过第二滑移件 （8） 滑移并铰接于安装座 （5） ， 所述第二滑移件 （8） 包括滑轨 （81） 和滑移连 接于滑轨 （81） 的滑块 （82） ， 所述丝杆 （61） 的一端铰接于滑块 （82） ， 所述滑块 （82） 相对滑轨 （81） 的滑 移路径位于安装座 （5） 相对防护隔板 （1） 的转动平面内。 8.根据权利要求2所述的一种道路施工用防护装置， 其特征在于： 所述防护隔板 （1） 设 置有防护罩 （9） ， 所述防护罩 （9） 的一侧侧壁呈开口设置， 所述防护找的开口边沿固定连接 于防护隔板 （1） ， 所述驱动组件 （6） 位于防护罩 （9） 内， 所述防护罩 （9） 开设有摆动适应口 （91） ， 所述安装座 （5） 插设于摆动适应口 （91） 内， 所述气管 （21） 和两个喷头 （22） 均位于防护 罩 （9） 外部。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218150273 U 2一种道路施工用防护装 置 技术领域 [0001]本申请涉及道路施工防护工程的领域， 尤其是 涉及一种道路施工用防护装置 。 背景技术 [0002]随着城市建设不断发展， 为改善和提升城市的路况路貌， 常会对城市中的道路按 照更合理的规划进行重建或修整。 需要重新规划或整体路况较差的路段， 需要对道路面进 行翻挖重建。 为保护道路施工现场， 以及减小行车行人误入道路施工现场而发生安全施工 的可能性， 道路施工现场通常设置有防护装置， 防护装置包括多个防护隔板， 多个防护隔板 环绕道路施工现场设置， 以对道路施工现场进行防护。 [0003]对道路面进行翻挖重建时会产生很大的扬尘， 又由于道路施工现场位于城市内， 扬尘逸散至其他交通道路、 附近商业区和居民区， 会对周边的空气质量以及环 境造成污染， 从而对市民的正常生活造成不良影响。 因此常在防护隔板上设置有雾化喷头， 道路施工产 生的扬尘附着于 雾化喷头喷出的水雾， 以实现降尘。 [0004]但由于雾化喷头喷出的水雾逸散范围有限， 水雾难以逸散至相对远离防护隔板的 道路施工现场， 相对远离防护隔板的道路施工现场产生的扬尘难以被沉降， 扬尘会从对雾 化喷头喷出的水雾逸散范围外的空间逸散至周边环境， 而对道路施工现场周边的空气质量 造成影响。 实用新型内容 [0005]为了减小道路施工对周边环境空气质量造成的影响， 本申请提供一种道 路施工用 防护装置 。 [0006]本申请提供的一种道路施工用防护装置采用如下的技 术方案： [0007]一种道路施工用防护装置， 包括防护隔板， 所述防护隔板设置有多个降尘件， 多个 所述降尘件均设置于防护隔板上部的同侧侧 壁； 所述降尘件包括气管和至少 两个喷头， 所 述气管和至少 两个喷头均设置于防护隔板， 至少 两个所述喷头的喷淋路径均相交， 所述气 管位于至少两个喷头的下方， 所述气管的喷气路径位于至少两个喷头喷淋路径的相交点远 离防护隔板的一侧； 所述防护隔板设置有用于对喷头输水 的输水组件， 以及对气管输气的 输气件， 所述输水件的出水端同时连通设置于至少 两个喷头的进水端， 所述输气件连通设 置于气管的进气端。 [0008]通过采用上述技术方案， 通过输水件向至少两个喷头输水， 由于至少两个喷头的 喷淋路径均相交， 至少 两个喷淋头喷出 的水流发生撞击， 水流在撞击中靠冲击力 分解成很 小的水珠而形成水雾。 同时通过输气管向气管内通气， 由于气管 的喷气路径位于至少 两个 喷头的喷淋路径相交点远离防护隔板的一侧， 气管喷出 的喷气路径会与水雾接触。 由于水 雾中水滴很小且轻， 气管喷出 的气流带动水雾逸散至更大 的范围， 以使得水雾能逸散至相 对远离防护隔板的道路施工现场， 使得道路施工产生的扬尘能够更多地附着于水雾中的水 滴， 以减少道路施工现场中的扬尘逸散至周边环境的可能性， 减小道路施工对周边空气质说　明　书 1/6 页 3 CN 218150273 U 3