(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221222355.1 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 河北建设集团股份有限公司 地址 071051 河北省保定市竞 秀区鲁岗路 125号 (72)发明人 宋江浩　蔡俊艳　周冬雨　席天文　 冉繁盛　肖泽通　闫杰　王文博　 于海静　唐路宽　 (74)专利代理 机构 长沙准星专利代理事务所 (普通合伙) 43241 专利代理师 袁崇建 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种轻质墙 板搬运车 (57)摘要 本实用新型属于搬运车领域， 尤其是一种轻 质墙板搬运车， 包括主板， 所述主板的两侧均开 设有调节槽， 调节槽内滑动安装有副板， 副板的 一侧固定安装有连接座， 连接座的顶部固定安装 有定位板， 主板的顶部呈矩形固定安装有四个矩 形座， 矩形座上开设有矩形孔， 矩形孔内滑动安 装有矩形杆， 矩形杆的一端固定设置在对应的定 位板上， 矩形杆的底端开设有多个卡槽， 矩形孔 的顶部内壁上开设有移动孔， 移动孔内滑动安装 有卡销， 且卡销与对应的卡槽相适配。 本实用新 型设计合理， 便于对定位板之间的间距进行调 节， 从而便于对不同的轻质墙板进行放置， 通过 压板便于对 轻质墙板进行固定， 从而能够对 轻质 墙板进行稳定的搬运。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217730475 U 2022.11.04 CN 217730475 U 1.一种轻质墙板搬运车， 包括主板(1)， 其特征在于， 所述主板(1)的两侧均开设有调 节 槽(2)， 所述调节槽(2)内滑动安装有副板(3)， 所述副板(3)的一侧固定安装有连接座(4)， 所述连接座(4)的顶部固定安装有定位板(5)， 所述主板(1)的顶部呈矩形固定安装有 四个 矩形座(6)， 所述矩形座(6)上开设有矩形孔(7)， 所述矩形孔(7)内滑动安装有矩形杆(8)， 所述矩形杆(8)的一端固定设置在对应的定位板(5)上， 所述矩形杆(8)的底端开设有多个 卡槽(9)， 所述矩形孔(7)的顶部内壁上开设有移动孔(10)， 所述移动孔(10)内滑动安装有 卡销(11)， 且所述卡销(11)与对应的卡槽(9)相适配， 所述副板(3)的顶部开设有多个固定 槽(12)， 所述移动孔(10)内滑动安装有固定销(13)， 且所述固定销(13)与对应的固定槽 (12)相适配， 所述移动孔(10)的一侧内壁上开设有连接槽(14)， 所述连接槽(14)内设有连 接机构， 所述矩形座(6)上设有拉动机构， 且所述拉动机构与连接机构相连接， 所述定位板 (5)的一侧固定安装有横板(19)， 且所述横板(19)上设有压紧机构。 2.根据权利要求1所述的一种轻质墙板搬运车， 其特征在于， 所述连接机构包括移动板 (15)和拉杆(16)， 所述移动板(15)滑动设置在连接槽(14)内， 卡销(11)和固定销(13)相互 靠近的一侧均铰接有拉杆(16)， 拉杆(16)的一端铰接在移动板(15)上。 3.根据权利要求1所述的一种轻质墙板搬运车， 其特征在于， 所述拉动机构包括T形杆 (17)和固定弹簧(18)， 所述T形杆(17)固定设置在移动板(15)上， 且T形杆(17)延伸至矩形 座(6)的外侧， 固定弹簧(18)的一端固定设置在移动板(15)上， 固定弹簧(18)的一端固定设 置在连接 槽(14)的内壁上。 4.根据权利要求1所述的一种轻质墙板搬运车， 其特征在于， 所述压 紧机构包括螺纹孔 (20)、 螺纹杆(21)、 压板(22)和旋转板(23)， 所述螺纹孔(20)开设在横板(19)上， 螺纹杆 (21)螺纹安装在螺纹孔(20)内， 压板(22)固定设置在螺纹杆(21)的底端上， 旋转板(23)固 定设置在螺纹杆(21)的顶端上。 5.根据权利 要求1所述的一种轻质墙板搬运车， 其特征在于， 所述连接座(4)和主板(1) 的底部均安装有 多个移动轮， 且移动轮设置为 万向轮。 6.根据权利要求1所述的一种轻质墙板搬运车， 其特征在于， 所述调节槽(2)的前侧内 壁上和后侧内壁上均开设有限位槽， 副板(3)的前侧和 后侧均安装有限位座， 且限位座与对 应的限位槽滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217730475 U 2一种轻质墙板搬运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及搬运车技 术领域， 尤其涉及一种轻质墙板搬运车。 背景技术 [0002]轻质隔墙板是一种新型节能墙材料， 它是一种外型像空心楼板一样的墙材， 但是 它两边有公母隼槽， 安装时只需将板材立起， 公、 母隼涂上少量嵌缝砂浆后对拼装起来即 可， 在轻质隔墙板安装之前， 需要将轻质隔墙板搬运到施工区域。 [0003]然而传统的轻质隔墙板搬运车能够对轻质隔墙板搬运， 而搬运车的长度是固定 的， 在搬运不同的轻质墙板时， 轻质墙板放置不稳定， 容易在搬运的过程中发生掉落的情 况， 影响轻质墙板的运输， 存在着不便于对不同长度的轻质墙板进 行稳定的搬运的问题， 因 此我们提出了一种轻质墙板搬运车用于解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对不同长度的轻质墙板进 行稳定的搬运的缺 点， 而提出的一种轻质墙板搬运车。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种轻质墙板搬运车， 包括主板， 所述主板的两侧均开设有调节槽， 调节槽内滑动 安装有副板， 副板的一侧固定安装有连接座， 连接座的顶部固定安装有定位板， 主板的顶部 呈矩形固定安装有四个矩形座， 矩形座上开设有矩形孔， 矩形孔内滑动安装有矩形杆， 矩形 杆的一端固定设置在对应的定位板上， 矩形杆的底端开设有多个卡槽， 矩形孔的顶部内壁 上开设有移动孔， 移动孔内滑动安装有卡销， 且卡销与对应的卡槽相适配， 副板的顶部开设 有多个固定槽， 移动孔内滑动安装有固定销， 且固定销与对应的固定槽相适配， 移动孔的一 侧内壁上开设有连接槽， 连接槽内设有连接机构， 矩形座上设有拉动机构， 且拉动机构与连 接机构相连接， 定位板的一侧固定安装有横板， 且横板上设有压紧机构。 [0007]优选的， 所述连接机构包括移动板和拉杆， 所述移动板滑动设置在连接槽内， 卡销 和固定销相互靠 近的一侧均铰接有拉杆， 拉杆的一端铰接在移动板上。 [0008]优选的， 所述拉动机构包括T形杆和固定弹簧， 所述T形杆固定设置在移动板上， 且 T形杆延伸至矩形座的外侧， 固定弹簧的一端固定 设置在移动板上， 固定弹簧的一端固定设 置在连接 槽的内壁上。 [0009]优选的， 所述压紧机构包括螺纹孔、 螺纹杆、 压板和旋转板， 所述螺纹孔开设在横 板上， 螺纹杆螺纹安装在螺纹孔内， 压板固定 设置在螺纹杆的底端 上， 旋转板固定 设置在螺 纹杆的顶端上。 [0010]优选的， 所述连接座和主板的底部均安装有 多个移动轮， 且移动轮设置为 万向轮。 [0011]优选的， 所述调节槽 的前侧内壁上和后侧内壁上均开设有限位槽， 副板的前侧和 后侧均安装有限位 座， 且限位 座与对应的限位槽滑动连接 。 [0012]本实用新型的有益效果：说　明　书 1/3 页 3 CN 217730475 U 3