(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220610161.2 (22)申请日 2022.03.21 (73)专利权人 山东悠远电子科技有限公司 地址 250117 山东省济南市槐荫区二环西 路美里路777号海那城22号楼4楼406 室 (72)发明人 董俊兰　王帅　邢伟　 (74)专利代理 机构 北京华仁联合知识产权代理 有限公司 1 1588 专利代理师 国红 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种铁路信号设备维护用应急处 理灯 (57)摘要 本实用新型涉及应急装置技术领域， 具体为 一种铁路信号设备维护用应急处理灯， 包括移动 车， 所述移动车的底部安装有具有缓冲板的保护 机构， 所述移动车的内部安装有具有转盘的调节 机构， 所述调节机构的顶部安装有应急灯。 通过 设置保护机构， 在应急灯运输至需求位置时， 能 防止其受振动受损， 对其进行保护， 从而增加应 急灯的使用寿命， 降低使用成本， 通过设置调节 机构， 能对应急灯进行高度调节和横向调节， 提 高其实用性， 且 方便其在不使用时对其进行放置 运输， 增加其运输时的安全性， 且本装置操作简 单， 使用便捷， 在特殊路段也能使用， 从而提高了 本装置的使用率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217705859 U 2022.11.01 CN 217705859 U 1.一种铁路信号设备维护用应急处理灯， 包括移动车(1)， 其特征在于： 所述移动车(1) 的底部安装有具有缓冲板(2)的保护机构， 所述移动车(1)的内部安装有具有转盘(9)的调 节机构， 所述调节机构的顶部安装有应急灯(18)； 所述保护机构包括缓冲板(2)、 缓冲块(3)、 固定座(4)、 弹簧(5)和缓冲筒(6)， 所述移动 车(1)的底部滑动安装有缓冲板(2)， 所述缓冲板(2)的两侧面均安装有两块缓冲块(3)， 所 述移动车(1)底板顶端面安装有 四个固定座(4)， 四个所述固定座(4)的内部均安装有弹簧 (5)且均安装有缓冲筒(6)； 所述调节机构包括齿轮(8)、 转盘(9)、 齿条(10)、 固定筒(11)和螺纹筒(12)， 所述移动 车(1)内壁的一侧面安装有第一电机(7)， 所述第一电机(7)的输出端固定套接有齿轮(8)， 所述缓冲板(2)的顶端面转动安装有转盘(9)， 所述转盘(9)的一侧安装有齿条(10)， 所述齿 条(10)与齿轮(8)啮合， 所述转盘(9)的顶端面竖直安装有 固定筒(11)和限位杆(19)， 所述 固定筒(11)的顶部转动安装有螺纹筒(12)， 所述螺纹筒(12)的外表面套接有蜗轮(13)， 所 述限位杆(19)的一侧安装有第二电机(14)， 所述第二电机(14)的输出端套接有蜗杆(15)， 所述蜗杆(15)与蜗轮(13)啮合， 所述螺纹筒(12)的内圈螺纹安装有螺纹杆(16)， 所述螺纹 杆(16)的顶端安装有安装板(17)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备维护用应急处理灯， 其特征在于： 所述移动 车(1)的底部开设有四个缓冲槽， 四块所述缓冲块(3)分别位于对应的缓冲槽内， 四根所述 弹簧(5)的顶端与缓冲板(2)的底面连接 。 3.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备维护用应急处理灯， 其特征在于： 所述安装 板(17)上开设有限位槽， 所述限位杆(19)贯 穿限位槽 。 4.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备维护用应急处理灯， 其特征在于： 所述移动 车(1)的底部设置有四个锁止轮， 所述应急灯(18)的顶部设置有挡雨板 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217705859 U 2一种铁路信号设 备维护用应急处理灯 技术领域 [0001]本实用新型涉及应急装置技术领域， 具体为一种铁路信号设备维护用应急处理 灯。 背景技术 [0002]铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。 铁路上为保证行、 调车作业安全， 提高车 站、 区间通过能力 及列车解编能力， 改善作业人员劳动条件的技术设备的总称， 当铁 路信号 设备发生故障时需要对其进行维修， 此时即需要 使用应急处 理灯。 [0003]现有的应急处理灯通常为小车推动至维修地点， 在路面凹凸不平时容易使应急处 理灯受损， 且现有的应急处理灯大都不具备调节功 能， 从而大大降低了应急处理灯的使用 率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种铁路信号设备维护用应急处理灯， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 为 实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种铁路信号设备 维护用应急处理灯， 包括移动车， 所述移动车的底部安装有 具有缓冲板的保护机构， 所述移 动车的内部安装有具有转盘的调节机构， 所述调节机构的顶部安装有应急灯。 [0005]优选的， 所述保护机构包括缓冲板、 缓冲块、 固定座、 弹簧和缓冲筒， 所述移动车的 底部滑动安装有缓冲板， 所述缓冲板的两侧 面均安装有两块缓冲块， 所述移动车底板顶端 面安装有四个固定座， 四个所述固定座的内部均安装有弹簧且均安装有缓冲筒。 [0006]优选的， 所述移动车的底部开设有四个缓冲槽， 四块所述缓冲块分别位于对应的 缓冲槽内， 四根所述弹簧的顶端与缓冲板的底面连接 。 [0007]优选的， 所述调节机构包括齿轮、 转盘、 齿条、 固定筒和螺纹筒， 所述移动车内壁的 一侧面安装有第一电机， 所述第一电机的输出端固定套接有齿轮， 所述缓冲板的顶端面转 动安装有转盘， 所述转盘的一侧安装有齿 条， 所述齿 条与齿轮啮合， 所述转盘的顶端面竖直 安装有固定筒和限位杆， 所述固定筒的顶部转动安装有螺纹筒， 所述螺纹筒的外表面套接 有蜗轮， 所述限位杆的一侧安装有第二电机， 所述第二电机的输出端套接有蜗杆， 所述蜗杆 与蜗轮啮合， 所述螺纹筒的内圈螺纹安装有螺纹杆， 所述螺纹杆的顶端安装有安装板 。 [0008]优选的， 所述 安装板上开设有限位槽， 所述限位杆贯 穿限位槽 。 [0009]优选的， 所述移动车的底部设置有四个锁止轮， 所述应急灯的顶部设置有挡雨板 。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果： [0011]本实用新型中， 通过设置保护机构， 在 应急灯运输至需求位置时， 能防止其受振动 受损， 对其进行保护， 从而增 加应急灯的使用寿命， 降低使用成本； [0012]本实用新型中， 通过设置调节机构， 能对应急灯进行高度调节和横向调节， 提高其 实用性， 且方便其在不使用时对其进 行放置运输， 增加其运输时的安全性， 且本装置操作简 单， 使用便捷， 在特殊路段也能使用， 从而提高了 本装置的使用率。说　明　书 1/3 页 3 CN 217705859 U 3