(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122604051.3 (22)申请日 2021.10.28 (73)专利权人 芜湖腾成机 械制造有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市湾沚区安徽新 芜经济开发区芜屯快速通道3158号 （芜湖潘宏机械设备有限公司南向一 号厂房） (72)发明人 刘海平　 (74)专利代理 机构 北京恒泰铭睿知识产权代理 有限公司 1 1642 代理人 杨昊 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 45/04(2006.01) B21D 37/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车座椅支 架冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车座椅支架冲压 模具， 包括底座， 所述底座上固定连接有U型板， 所述U型板上固定连接有两个电动伸缩杆， 两个 所述电动伸缩杆的输出端共同固定连接有移动 板， 所述移动板的底部固定连接有上模具， 所述 底座上固定连接有下模具， 所述下模 具上设有塑 型腔， 所述移动板与下模具之间设有顶出机构， 所述移动板与下模具之间设有冷却机构。 本实用 新型通过顶出机构能自动将加工好的支架顶出， 提高冲压效率； 通过冷却机构可以对支架进行冷 却， 提高冲压的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216369814 U 2022.04.26 CN 216369814 U 1.一种汽车座椅支架冲压模具， 包括底座(1)， 其特征在于， 所述底座(1)上固定连接有 U型板(2)， 所述U型板(2)上固定连接有两个电动伸缩杆(3)， 两个所述电动伸缩杆(3)的输 出端共同固定连接有移动板(4)， 所述移动板(4)的底部固定连接有上模具(5)， 所述底座 (1)上固定连接有下模具(6)， 所述下模具(6)上设有塑型腔(7)， 所述移动板(4)与下模具 (6)之间设有顶出机构， 所述移动板(4)与下模具(6)之间设有冷却机构。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车座椅支架冲压模具， 其特征在于， 所述顶出机构包括 与移动板(4)固定连接的滑动杆(8)， 所述滑动杆(8)与下模 具(6)滑动连接， 所述下模具(6) 内滑动连接有滑动板(9)， 所述滑动杆(8)的底部与滑动板(9)固定连接， 所述滑动板(9)上 固定连接有三个连接杆(10)， 三个所述连接杆(10)与下模 具(6)滑动连接， 三个所述连接杆 (10)的顶部均固定连接有固定块(11)， 三个所述固定块(11)的外壁均套设有与其滑动连接 的中空滑动杆(13)， 三个所述中空滑动杆(13)均与下模具(6)滑动连接， 三个所述连接杆 (10)上均套设有弹簧(12)， 三个所述弹簧(12)的两端分别与固定块(11)和中空滑动杆(13) 固定连接， 三个所述中空滑动杆(13)的顶部均固定连接有顶出块(14 )， 三个所述顶出块 (14)均贯 穿下模具(6)并与其滑动连接 。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车座椅支架冲压模具， 其特征在于， 所述冷却机构包括 与滑动板(9)固定连接的固定杆(15)， 所述下模具(6)内设有冷却腔， 所述固定杆(15)贯穿 下模具(6)并与其滑动连接， 所述固定杆(15)的顶部固定连接有第一密封板(18)， 所述下模 具(6)上固定连接有中空固定杆(17)， 所述第一密封板(18)与中空固定杆(17)滑动连接， 所 述中空固定杆(17)上固定连接有第二密封板(19)， 所述固定杆(15)贯穿第二密封板(19)并 与其滑动连接， 所述第一密封板(18)和第二密封板(19)上均贯穿设有多个通孔， 多个所述 通孔的内壁均安装有单向阀(20)， 所述中空固定杆(17)上固定连接有冷却水管(21)， 所述 冷却水管(21)的另一端贯 穿冷却腔设置 。 4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅支架冲压模具， 其特征在于， 所述顶出块(14)的 顶部与塑型腔(7)的内底部在同一水平面上。 5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅支架冲压模具， 其特征在于， 所述固定杆(15)与 下模具(6)之间设有密封件(16)。 6.根据权利要求3所述的一种汽车座椅支架冲压模具， 其特征在于， 所述中空固定杆 (17)与冷却水 管(21)相连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216369814 U 2一种汽车座椅支架冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车座椅生产技 术领域， 尤其涉及一种汽车座椅支 架冲压模具。 背景技术 [0002]模具是工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到 所需产品的各种模子和工具； 模 具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种零件构成， 不同的模具由不同的零件构成。 [0003]在汽车座椅支架进行加工的过程中需要用到冲压模具， 在对汽车座椅支架进行冲 压后， 需要 人工将冲压后的模具从塑形槽内取出， 通过人工取出加工效率低； 在进 行冲压过 程中座椅支架会产生大量的热， 需要对座椅支架进行散热； 因此我们设计了一种汽车座椅 支架冲压模具来 解决以上问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种汽车座椅支 架冲压模 具， 其通过顶出机构能自动将加工好的支架顶出， 提高冲压效率； 通过冷却机构可 以对支架进行冷却， 提高冲压的效果。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种汽车座椅支架冲压模具， 包括底座， 所述底座上固定连接有U型板， 所述U型板 上固定连接有两个电动伸缩杆， 两个所述电动伸缩杆的输出端共同固定连接有移动板， 所 述移动板的底部固定连接有上模具， 所述底座上固定连接有下模具， 所述下模具上设有塑 型腔， 所述移动板与下模具之间设有顶出机构， 所述移动板与下模具之间设有冷却机构。 [0007]优选地， 所述顶出机构包括与移动板固定连接 的滑动杆， 所述滑动杆与下模具滑 动连接， 所述下模具内滑动连接有滑动板， 所述滑动杆的底部与 滑动板固定连接， 所述滑动 板上固定连接有三个连接杆， 三个所述连接杆与下模具滑动连接， 三个所述连接杆 的顶部 均固定连接有固定块， 三个所述固定块的外壁均套设有与其滑动连接的中空滑动杆， 三个 所述中空滑动杆均与下模具滑动连接， 三个所述连接杆上均套设有弹簧， 三个所述弹簧的 两端分别与固定块和中空滑动杆固定连接， 三个所述中空滑动杆的顶部均固定连接有顶出 块， 三个所述顶出块均贯 穿下模具并与其滑动连接 。 [0008]通过采用上述技术方案， 通过顶出机构能自动将加工好的支架顶出， 提高冲压效 率。 [0009]优选地， 所述冷却机构包括与滑动板固定连接 的固定杆， 所述下模具内设有冷却 腔， 所述固定杆贯穿下模具并与其滑动连接， 所述固定杆的顶部固定连接有第一密封板， 所 述下模具上固定连接有中空固定杆， 所述第一密封板与中空固定杆滑动连接， 所述中空固 定杆上固定连接有第二密封板， 所述固定杆贯穿第二密封板并与其滑动连接， 所述第一密 封板和第二密封板上均贯穿设有多个通孔， 多个所述通孔的内壁均安装有单向阀， 所述中 空固定杆 上固定连接有冷却水 管， 所述冷却水 管的另一端贯 穿冷却腔设置 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216369814 U 3