HB 8440－2014 民用飞机供电特性数字式测试设备要求 Requirements for digital equipment fo r measurements of civil aircraft electrical power characteristics (ISO 12384:2010 ，Aerospace －Requirements for digital equipment for measurements of aircraft electrical power characteristics ，MOD) 2014－05－19发布 2014－10－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.060 V 40 HB 8440－2014 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1 4 符号…………………………………………………………………………………………………………2 5 飞机供电特性测试要求……………………………………………………………………………………3 5.1 总则……………………………………………………………………………………………………3 5.2 恒频交流系统…………………………………………………………………………………………4 5.3 变频交流系统…………………………………………………………………………………………7 5.4 直流系统(28 V或4 2 V系统)…………………………………………………………………………7 5.5 电流参数的测试………………………………………………………………………………………8 5.6 转换工作特性…………………………………………………………………………………………8 5.7 电压尖峰特性…………………………………………………………………………………………9 5.8 功率因数的测试………………………………………………………………………………………9 6 对测试设备的一般要求……………………………………………………………………………………9 6.1 适用性…………………………………………………………………………………………………9 6.2 性能……………………………………………………………………………………………………9 6.3 安全性…………………………………………………… ……………………………………………10 6.4 电磁兼容性……………………………………………… ……………………………………………10 6.5 人机工程………………………………………………… ……………………………………………10 6.6 测试设备选用规定……………………………………… ……………………………………………10 HB 8440－2014 II 前 言 本标准编制所依据的编写规则是 GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第1 部分：标准的结构和编 写》。 本标准修改采用 ISO 12384：2010《航空航天－飞机供电特性数字式测试设备要求》( Aerospace － requirements for digital equipment for measurements of aircraft electrical power characteristics )，主要 技术差异性修改如下： a) 关于规范性引用文件，本标准做了具有技术性差异的调整，以适应我国的技术条件，调整情况 集中反映在第 2 章“规范性引用文件”中，具体调整如下： 1) ISO 1540改为 HB 7745； 2) ISO 7137改为 HB 6167。 b) 第3 章中增加了交流电流、稳态交流电流和稳态直流电流的定义。 c) 根据国内测试设备的研制和使用情况，明确和提高下列参数的采样频率： 1) 瞬变特性的采样频率的最低频率从 100 kHz提高到 200 kHz； 2) 稳态直流电压采样频率的最低频率从 20 kHz提高到 72 kHz； 3) 直流电压脉动采样频率的最低频率从 20 kHz提高到 200 kHz； 4) 直流电压瞬变采样频率的最低频率从 80 kHz提高到 200 kHz； 5) 明确稳态频率的采样频率不低于 72 kHz； 6) 明确畸变系数和畸变频谱的采样频率不低于 500 kHz； 7) 明确电压尖峰的采样频率不低于 20 MHz。 d) 6.1.2 中增加了测试设备适用的试验条件等方面的要求。 e) 增加了“6.3 安全性”方面的要求，后续章条号顺延。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：西北工业大学、中国航空综合技术研究所。 本标准主要起草人：张晓斌、孙 良、雷 涛、郑先成、吴小华、王宏霞。 HB 8440－2014 1 民用飞机供电特性数字式测试设备要求 1 范围 本标准规定了对民用飞机供电特性参数数字式测试设备的一般要求， 以及供电特性各参数具体测试 要求和方法。 本标准适用于民用飞机供电特性的数字式测试设备。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 HB 7745 民用飞机电气系统特性要求 HB 6167 民用飞机机载设备的环境条件和试验方法 3 术语和定义 HB 7745 界定的及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 采样频率 sampling frequency 采样间隔时间的倒数。 3.2 采集时间 sampling time 总的采样间隔时间。 3.3 交流电流 AC current 相线中电流的方均根值。 3.4 稳态交流电流 steady state AC current 在1s 内最大整数个电流周波所对应时间交流电流的时间平均值。 3.5 稳态直流电流 steady state DC current 在1s 内直流电流的时间平均值。 HB 8440－2014 2 4 符号 本标准使用的符号及含义见表 1。 表 1 符号及含义 符号 单位 说 明 FP － 功率因数 FC － 波峰系数 f Hz 稳态频率 fm Hz 频率调制幅度 I A 稳态交流电流 ij A 电流瞬时值 j － 采样序列，j ＝1，2，3…n Fd － 交流电压畸变系数 n － 稳态时间内采样点的总数 N － TW期间的周波数 T － 采样周期 Tw s 在1s内最大整数个电压周波所对应的时间 Tθ s 基准相电压基波波形相邻正向过零点之间的时间间隔 tθ s 任意两相电压基波分量相邻正向过零点之间的时间间隔 U V 稳态交流电压 UA，U B，U C V A、B、C三相稳态交流电压 Ud V 交流电压畸变 UAdc V 交流电压直流分量 Uj V 第j次波对应的方均根值 UP V 交流电压某一全波的峰值 Urm V 直流电压脉动幅度 Um V 电压调制幅度 Udc V 稳态直流电压 Uf V 交流电压基波方均根值 Uε V 三相电压不平衡 UD V 交流畸变电压的方均根值 DTH － 总谐波含量 uj V 交流电压采样点瞬时值 uDj V 直流电压畸变波形采样点瞬时值 HB 8440－2014 3表 1 符号及含义(续) 符号 单位 说 明 ud max V 直流瞬时电压最大值 ud min V 直流瞬时电压最小值 udcj V 直流电压瞬时值 UDdc V 直流电压畸变 Fddc － 直流电压畸变系数 Δt s 采样间隔时间 θ ˚ 电压相位差 5 飞机供电特性测试要求 5.1 总则 5.1.1 测试准则 对飞机供电特性的测试应以 HB 7745 所规定的定义为准，并分别按照本章对各项特性测试的具体 要求进行。 5.1.2 测试时应选取的状态 5.1.2.1 稳态特性的测试 稳态特性的测试应在系统确定的稳态工作状态下进行。 例如： 空载状态、 某一负载(含过载)状态等。 5.1.2.2 瞬变特性的测试 瞬变特性