ICS47.020.50 U26 备案号：40777-2013 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T3200—2013 代替CB'3200—1984 苏伊士运河灯舱口盖 Hatchcoverfor Suescanal light 2013-04-25发布 2013-09-01实施 发布 中华人民共和国工业和信息化部 CB/T32002013 前言 本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替CB3200—1984《苏伊士运河灯舱口盖》，与CB3200-1984相比，主要技术变化如下 修改了舱口盖围板和盖板的结构（见图1，1984年版图1）。 本标准由全国船舶装标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：沪东中华造船（集团）有限公司、黄山船舶配件有限公司。 本标准主要起草人：严青、李富昌、姚君、黄风。 本标准于1984年10月首次发布为CB3200一1984。 CB/T32002013 苏伊士运河灯舱口盖 1 范围 本标准规定了苏伊士运河灯舱口盖（以下简称舱口盖）的分类和标记、要求、试验方法、检验规则 和标志。 本标准适用于苏伊士运河灯舱口盖的设计、制造和验收。 规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T699-1999 优质碳素结构钢 GB/T700-2006 碳素结构钢 GB7122000 船体用结构钢 GB/T1176-1987 铸造铜合金技术条件 GB/T1220-2007 不锈钢棒 GB/T3091-2008 低压流体输送用焊接钢管 GB/T4423-2007 铜及铜合金拉制棒 GB/T8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T14647-2008 氯丁二烯橡胶CR121、CR122 CB/T3324-1995 钢质装件精度要求 3分类和标记 3.1 结构和基本尺寸 舱口盖的结构和基本尺寸见图1，重量约为741kg（以围板高度600mm时计算） CB/T.3200-2013 单位为毫米 A-A 80×10 田板开孔86 甲板开孔 10 1200X1200XR100 12 100×10 150×12 图1舱口盖结构型式 CB/T3200-2013 单位为毫米 C-C D向 说明： 一盖板： 1- 2- 一围板： 一水密穿线管： 3- 一主扶强材： 4- 5——拉手： 6——次扶强材： 7——拉手： 8——螺旋夹扣： 9加强箍； 10——平衡块： 11—铰链： 12—锁扣； 13—辅助锁紧装置： 14—密封填料。 加强箍亦可采用角钢。 图1舱口盖结构型式（续） 3.2标记示例 围板高度为600mm的苏伊士运河灯舱口盖标记为： 苏伊士运河灯舱口盖 CB/T3200-2013600。 4要求 4.1材料 舱口盖主要零件材料见表1 CB/T3200——2013 表1舱口盖主要零件材料 材 料 零件名称 名称 标准号 盖板 一般强度钢 A级 GB712-2000 围板、加强箍、 碳素结构钢 Q235A、Q235B GB/T700-2006 主扶强材、次扶强材 锁扣、拉手、平衡块 翼形螺母 40-2锰黄铜 ZCuZn40Mn2 GB/T-1176-1987 压板、底座 碳素钢 Q235A、Q235B GB/T700-2006 螺旋夹扣 活节螺栓 不锈钢 12Cr18Ni9 GB/T1220-2007 销轴 优质碳素钢 20 GB/T699-1999 铰链座、铰链板 碳素钢 GB/T700-2006 Q235A、Q235B 铰链 不锈钢 12Cr18Ni9 GB/T12202007 销轴 优质碳素钢 20 GB/T699-1999 穿线管 钢管 Q235B GB/T3091-2008 水密 盖 62黄铜 H62 GB/T 4423-2007 穿线管 填料 橡胶 上、下锁紧板 碳索钢 辅助锁紧 Q235A、Q235B GB/T700—2006 装置 插销杆 不锈钢 12Cr18Ni9 GB/T1220-2007 密封填料 氮丁二烯橡胶 GB/T14647-2008 4.2尺寸和精度 4.2.1 舱口盖的主要尺寸应符合图1的要求。 4.2.2舱口盖的制造精度应符合CB/T3324一1995中4.3的要求。 4.3质量 4.3.1舱口盖的盖板、围板及其他钢质附件除锈应达到GB/T8923一1988规定的Sa2%级，并涂环氧 通用底漆两道，漆膜厚度为80um。 4.3.2舱口盖的盖板、围板及其他钢质附件应无划痕、毛刺，锐边应倒圆。 4.3.3焊缝应无气孔、裂纹和焊瘤等缺陷。 4.4密封 4.4.1舱口盖关闭时围板边缘应均匀压入填料，压入深度为2mm，压痕应连续，深浅宽窄均匀，宽度 应不小于5mm。 4.4.2舱口盖在承受不低于0.2MPa的水压条件下，内表面应无水渍或水珠。 试验方法 5.1材料 用检查材料牌号和材质合格证书的方法检验舱口盖材料。结果应符合4.1的要求。 4 CB/T3200—2013 5.2尺寸和精度 用常规量具测量舱口盖的主要尺寸和制造精度。结果应符合4.2的要求。 5.3质量 5.3.1舱口盖的盖板、围板及其他钢质附件除锈用GB/T8923一1988的Sa2%级样板照片进行比对， 用测厚仪检测漆膜厚度。结果应符合4.3.1的要求。 5.3.2用目视方法检查舱口盖的外观。结果应符合4.3.2的要求。 5.3.3用无损探伤检测方法检查舱口盖的焊接质量。结果应符合4.3.3的要求。 5.4密封 5.4.1在舱口盖的密封填料上均勾地涂以白粉，关紧盖板，然后开启，检查密封填料与围板边缘接触 的压痕。结果应符合4.4.1的要求。 5.4.2将舱口盖安装在专用试验设备上，用直径不小于12mm的喷嘴，冲水压力不低于0.2MPa，冲 水距离为1m1.5m，冲水时间不少于1min，对准舱口盖自上而下冲射。结果应符合4.4.2的要求。 6检验规则 6.1检验分类 舱口盖的检验分类如下： a）型式检验； 出厂检验。 6.2型式检验 6.2.1 检验时机 舱口盖有下列情况之一时，应进行型式检验： 首次生产； a) b) 结构、材料或工艺有重大改变，足以影响产品的性能； c) 停产两年后恢复生产： d) 产品转厂生产： e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异： f) 质量检验部门要求。 6.2.2 检验项目和顺序 舱口盖型式检验项目和顺序见表2